Citazione:
Originalmente inviato da Baltimora44  Puoi stare tranquilamente sulla percentuale del 10% di nitro ,avrai così un motore regolare in tutti i regimi di utilizzo
Visto quello che hanno postato,mi astengo dal consigliarti miscele pronte "blasonate" che a dispetto del prezzo di acquisto,sono la miglior cura x allungare la vita al tuo motore,senza troppe seg*e mentali,tranne controllare periodicamente la fasatura delle valvole,e puoi riporre "in cantina" il motore senza fargli nulla,cosa impossibile con miscele fai da tè,a menochè non ti disturbi cambiare cuscinetti o trovarti il motore bloccato se non lo hai "lavato " prima di riporlo nello scatolo x l'inverno
sicuramente adesso si scateneranno i "soliti" ma questo non mi tocca assolutamente
D'altronde in un paese libero ognuno può dire (con educazione) il proprio pensiero  |
...e allora fallo sto benedetto nome: COOOOOOLPOWEEEER !!!!
Stò a scherzà, Ivan !
E' vero: molti che l'han provata sono davvero entusiasti. Personalmente comunque ti quoto per il discorso del 10% di nitro. Anche se da noi i 4T cinesi c'è chi li usa col 5% nelle cilindrate .70 e .80 e tengono bene il minimo accelerano regolarmente, ma , diciamo che alla domanda, "quanto nitro per rendere al meglio", un 10% stai sul sicuro.
P.S.
Sono daccordo con Giobass ed altri che un nick come pseudonimo di "sciolta" "cacarella" o "squaraus", non è il massimo...comunque non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace...così disse "
quel che l'ha sposà la porsela"