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Ciao allora potrebbe essere un buono o un cattivo segno....mi spiego occhio a fare girare le pale senza il bilacere perchè le superiori non rimanendo in linea potrebbero scontrarsi con le sotto e accartoccare tutto, speriamo sia solo un problema di sensibilità del giroscopio che va un po in tilt non riuscendo magari a sentire alcuna rotazione, altrimenti purtroppo ce da sostituire la ricevente....è una versione a 2.4 o normale?
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