| LiPo 3S a 8.15V, gonfie e calde... che è successo?
Oggi ho fatto la mia prima uscita seria con l'E-Revo Brushless #5608 con 2x LiPo Zippy Flightmax 5000mAh 3S.
Il Cutoff/limited acceleration dell'E-Revo l'avevo settato a 9V. Beh... a un certo punto dopo decine di minuti d'uso si è limitata l'accelerazione ma l'ho continuata ad usare per un poco (forse 2 minuti).
Poi l'ho spenta e dopo un paio di minuti ho visto che le batterie erano:
- calde a 48°
- gonfie di qualche millimetro (ma molli al tatto, come se il rigonfiamento fosse d'aria)
- a 8.15V
Domande:
- ma il cutoff dell'E-Revo limita l'accelerazione e basta? non spegne il mezzo?
- che mi consigliate di fare adesso con queste batterie?
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