Citazione:
Originalmente inviato da Bestia  ripeto che una macchina in scala 1:1 pesa una tonnellata e mezza....quindi a velocità basse non se ne fa niente dell'alettone in quanto la spinta verso il basso data dall'aria che scorre sull'alettone è decisamente troppo basso....
ma su una macchina che pesa 1 chilo e mezzo (1:10) una spinta verso il basso di 100 grammi (o 200) si fa sentire...! vai ai 30 all'ora in macchina e metti la mano fuori dal finestrino! se lasci la mano piatta e la inclini leggermente come fosse un alettone puoi farti un'idea di quanta forza sta applicando l'aria sulla tua mano...! magari ai 30 sentirai poco (che cmq saranno un centinaio di grammi) e ai 50 l'effetto si sente molto meglio...
P.S. tra l'altro molti "porschisti" dicono che l'alettone sia fatto più che altro per migliorare il raffreddamento..... perchè come effetto di portanza non vale una ceppa.... cmq di norma si alza a 120 km/h, su alcuni modelli 80/90....altrimenti si alza a mano...  |
in pista qualcuno con una rallygame diceva che cambiando scocca cambiava un pò il comportamento dell'auto, quindi evidentemente ce n'è di aerodinamica.......