Citazione:
Originalmente inviato da everygreen  Ehm...non mi assumo responsabilita' ,ma le loco continuano ad andare e benissimo.
Non sono nanche sicuro che ci fosse bisogno della micro saldatura dell'intreccio.
Sulla Tartaruga la massa di filamenti l'ho compattata con del ...Bostik ..!!!
So che e' una cosa orrida,ma i Lima G sono divertenti anche perche' permettono qualunque aberrante esperimento.
Comunque la loco va'( un pelo meno delle altre ma molto meglio di prima).
Speriamo che il Doctor non si incavoli troppo a leggere simili cose. |
Benissimo!! Il Doctor non si arrabbia manco un po' e anzi si complimenta, buona volontà e determinazione sono carte vincenti, che distinguono i modellisti veramente appassionati da coloro che praticano con scarsa convinzione, "tanto da fare qualcosa"...e tu queste carte le hai entrambe, non avevi i materiali ma ti sei arrangiato, ci sei arrivato lo stesso, tra l' altro proprio il metodo della saldatura lo avevo usato io quando ero ai primordi della sperimentazione di questi G "rivitalizzati," avevo fatto proprio come te, avevo unito delle matassine pazientemente sagomate con una goccia di stagno, saldando insieme la molla, poi ho scoperto la "calza" e ho sperimentato la legatura con filo sottile di rame, (per farla uso due pinze chirurgiche, sono porta aghi da sala operatoria, siccome tanti anni fa avevo fatto la Scuola Infermieri so come si usano...) trovando che era la soluzione migliore...col tempo la faccenda funziona ancora meglio, perchè la tua spazzola artigianale prende per usura la forma piatta in cima, la sua superficie di contatto col collettore aumenta e di conseguenza la resa...è un ,metodo che ho messo a punto tra il 99 e il 2000, all' epoca identificai la cosa con la sigla G/CRP, che stava per motore G/ Carboncino Rame Potenziato...potrebbe, dico potrebbe, (ma non è detto, capita se i motori sono malconci, molto malconci) succedere che la loco si impunta quando parte lentamente da ferma, capita quasi sempre in un solo senso di marcia, vai per muoverla con poche tacche di alimentatore e lei "BZZZZ" ma sta ferma, mentre nell' altro senso va, beh, non allarmarti, può essere una microscheggiatura su uno dei settori del collettore, tu mi contatti e io ti dico cosa fare, questa è la "Clinica dei motori G" e ci sono risposte per tutto...pensa che addirittura qui si rigenerano collettori defunti!
Interessante la tua faccenda del Bostik, io non l'ho mai fatto, ma se dici che funge...quanto alle mine da matita, usa sempre medio morbide, e appena puoi monta carboncini veri, vedrai migliorare ancora il rendimento...Ciao ciao