Citazione:
Originalmente inviato da fai4602  La batteria dà Corrente Continua, ci pensa poi l'ESC a trasformarla in corrente alternata.
Attraverso i poli della pinza fai passare un cavo della batteria, non del motore.
Alla fine, in special modo con le Lipo, è rendersi conto di quanti A assorbe l'accoppiata motore-elica, ed anche ESC se vogliamo mettercelo dentro.
Pertanto la pinza amperometrica deve essere in CC ed è per tale motivo, oltre che per la scala di lettura, che non costa quattro soldi. |
adesso e' chiaro!
questa sembra che legga in corrente continua.