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Con il mio Robin 2160 dotato di 120 4T andavo con la 16x 6.
Il rendimento era discreto, considerata la pesantezza del velivolo, ma, anche a causa di questa e della esiguità dei carrelli, ogni atterraggio era problematico per l'elica.
Così son passato ad una Graupner tripala 15x6, con piena soddisfazione, riscontrando una trazione più costante nei passaggi in verticale.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |