Citazione:
Originalmente inviato da Claudio 63  Con la radio programmabile che hai, metti il delay a 0 e regola la sensibilità con la radio alla voce giroscopio.
Se non imposti il giroscopio a 0 e poi regoli la sensibilità dalla radio (e la radio ha gia una sua impostazione) metti il gyro in crisi e allora si che fai danni.
Parti con delay del gyro 0 e regola la sensibilita dalla radio poi, aumenti la sensibilità fino al 50% da quel momento con il 51% si accende la luce rossa sul gyro che ti indica che sei in head-lock (awcs) da li in poi voli in Head-lock (a meno che non hai attivato/disattivato) un interruttore predisposto alla selezione RATE (normal) HEAD-LOCK (awcs).
Per incominciare a capire se sta fermo regola la sensibilità al 65% da li incominci a valutare le sue reazioni. Se sbacchetta in modo evidente la sensibilità è troppo alta se invece e poco pronto o non sta fermo in hovering con la coda ma ogni tanto si agita, e fa lo stesso quando aceleri di improvviso probabilmente la sensibilità e troppo bassa.
Dirti di più per iscritto mi diventa difficile perche non ho idea di come vada il tuo elicottero.
Claudio 63 |
quindi metto il delay a zero e poi lo regolo con la radio a 65 e vedo se aumentare o diminuire?? un altra cosa..sul menu della radio dove si trova la voce gyro su cui devo andare a cambiare i valori?? scusa ma non ne capisco niente dei menù...so solo cosa significa il primo menù delle voci reverse o normal...poi gli altri non ne capisco!! grazie!!