Penso che con soli 470uF farai ben poco pensando alle correnti in gioco di quel "mostro" direi che potresti salire su fino a 10000uF e piu' con una batteria di condensatori da 35V, come ben detto da Claudio_F piu' vicini possibili alla centralina per dare massimo spunto in caso di richiesta di corrente per il motore.
penso che l'unico beneficio si abbia pero' solo nella fase di spunto e accelerazione ma gia' con un 10000uF avrai corrente proprio per poco tempo

e no so se vale tutto questo lavoro.
Io punterei di piu' a ridurre la lunghezza di tutti i fili e farsi che il regolatore abbia la piu' bassa resistenza possibile magari usando dei buoni mosfet