Citazione:
Originalmente inviato da Franco67  Si ho sempre usato miscela con olio sintetico e 10 % di nitro. |
Tranquillo, anche io vado con quelle percentuali, ed effettivamente un velo di ruggine sul cuscinetto di banco centrale, quello grande per intenderci, s'è sempre formato anche nei motori di marca quali OS.
Non è comunque preoccupante la cosa, anzi, direi di non stare li a sbattersi più di tanto, in fondo un cuscinetto se procurato al di fuori dei negozi di modellismo, non costa più di dieci euro, e la sostituzione è un'oretta di lavoro su un 4 tempi, e con l'occasione si lava bene anche il motore.
Unica accortezza che ho, a fine sessione di volo, lascio acceso il motore al minimo o poco più, a serbatoio svuotato, fino allo spegnimento, in modo da svuotare anche l'interno del motore.
Sono arrivato a cambiare il cuscinetto centrale del mio OS 91 4T dopo 53 litri, non perchè presentasse una patina di ruggine sopra, ma perchè s'era proprio consumato
