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allora è normalissimo che trasli a sinistra, dovuto dalla direzione di rotazione della pale...
nn devi trimmarlo troppo a destra altrimenti ... è vero che nn ti trasla a sinistra in decollo ma appena si alza va di botta a destra...e poi nn lo controlli
devi farlo lazare e subito correggerlo con lo stick a destra...e lo cerchi di stabilizzare il piu possibile ...poii una volta stabilizzato (hovering) vedi le pecche e le correggi coi trim
ok??
ciao e buon volo!!
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