Citazione:
Originalmente inviato da Richy  Per cortesia facciamo chiarezza. 
I cuscinetti NON sono a tenuta.
Quello che NON fa uscire la miscela da cuscinetto davanti IN MOVIMENTO è la gola sull'albero prima del cuscinetto anteriore.
La miscela tende a fermarsi in quella gola e quando l'albero gira crea una sorta di "guarnizione" che impedisce ad altra miscela di scendere.
Inoltre in alcuni carter c'è addirittura un foro che mette in collegamento la sede del carburatore con la sede del cuscinetto per lubirificarlo.
In questi casi la gola dell'albero è MENO accentuata (più tenuta)
In altri questo forellino è chiuso e la gola è PIU' accentuata (meno tenuta) ed inoltre il cuscinetto davanti ha la scermatura da tutte e due le parti.
FINE. Normale che l'olio passi dall'altra parte. anche perché come farebbe a lubrificarsi?
saluti. |
nn posso far altro che quotare...anche se nn ho mai visto cuscini anteriori chiusi da entrambi i lati...