come promesso ecco due foto del vano motore definitivo, con e senza naca
come vedi qualche foro è necessario, se non altro per la normale operatività ( spilli, candela, raffreddamento ecc )
è stato necessario costruire uno scarico ad hoc per evitare di tagliare in modo pesante la naca ( con uno scarico originale sarà indispensabile, in particolare sul davanti....) volendo si potrebbe usare una Pitts e ci sarà da tagliare un po' meno
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Simone
Ultima modifica di losisi : 26 settembre 13 alle ore 15:04 |