ciao lascia stare rb s3 e il p5 mettici almeno l'idm e allunga i rapporti delle marce e del cambio senno avrai una macchina che scattera troppo da fermo e non avrà abastanza allungo poi dipende anche da come è la pista dove guidi....e addolcisci la frizione.....
il problema della testata troppo grossa non riguarda che raffredda troppo ( non diciamo cacchiate
) al massimo pesa troppo se ci fai caso la testata dei motori pista è molto piu piccola e questo è perchè sono piu veloci e raffreddano meglio e non c'è bisogno di una mega testata
cmq complimenti per l'acquisto da un mugenista convinto
ti consiglio di andare sul sito di andrea pirani e ascoltare i suoi consigli e le sue modifiche la macchina poi va una bomba!