Citazione:
Originalmente inviato da Edoardo_Vr  quindi... se io aumento la campanatura variando l'incidenza mi ritrovo con una macchina più reattiva alla sterzata...  |
diciamo che se vari l'incidenza (se diminuisci l'angolo) quando sterzi aumenta anche la campanatura (ma solo in sterzata).... però non ti so dire di preciso cosa comporta l'aumento di campanatura, probabilmente una guidabilità e stabilità migliore in curva...