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Vecchio 31 dicembre 05, 20:31   #4 (permalink)  Top
luca.masali
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Originalmente inviato da comet
Il mio combat 400 è pronto, manca il motore e basta.
Volendo volare, almeno per ora , senza "nemici" e potendo quindi variare la motorizzazione avevo pensato di mettere uno speed400 a 4,8v o un 400 a 7,2 rispettivamente con 2 e con 3 celle lipo. Secondo voi avrei miglioramenti rispetto al 400 6v? E l'elica gunther andrebbe ancora bene o la dovrei sostituire?
Il 4,8 volt te lo sconsiglio decisamente, consuma troppo e dura troppo poco.

Il 7,2 volt va bene per i plurimotori con piu' di due motori; sto rifacendo il Savoia Marchetti SM 79 per il P400, e stavolta ci metterò i 7.2 volt (il prototipo, sfasciatosi per imperizia, aveva un 6volt centrale e due 280 sulle gondole alari; il progetto se ti interessa è qui http://www.masali.com/Inside/Models/p400/SM79/sm79.htm)

Quindi consiglio caldamente il 6 volt, che è quello che usano tutti nel p400. Molto probabilmente il regolamento 2006 sarà aperto alle 3 celle LiPo, dunque ti aspettiamo per magnarte la striscia!
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speed 400 4,8, 6 ,7,2v?-sm792.jpg  
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