Citazione:
Originalmente inviato da culatello  cmq sei fuori dal record  poi la esc non vale ,si parla solo di fusioni riguardanti i v1 o v2
sicuro che non sia colpa del v2?????? e sicuramente lui la causa....... |
guarda... fosse stato che era un pò che giravo, ma era tipo un minuto, e stavo regolando il braccetto dello sterzo con la chiave, poi accellero fà un metro poi comincia a far singhiozzare e si ferma, il motore era ancora basso di temperature, e comunque l'ho aperto le spire sono tutte perfette, niente bruciature, e le resistenza pure sono tutte e 3 uguali, mentre l'esc puzza di bruciato sotto la plastica e non butta fuori corrente su 2 fasi.
Vabè comunque ho guardato in giro i kit mmm, cè il 2650, completamente fuori discussione e poi il 2200kv, già meglio, tù Fabio dici sempre tra i 1800 e i 2000 però dai 2200 è poco più e mie ero abituato al 2350 mi ci trovavo bene