Citazione:
Originalmente inviato da topgun93  fino a ieri un mio amico ha volato con un f 20 con un rego jeti spin 66 da 70 amp, ricevente jr pcm e nn ho mai avuto problemi.
Montando un hifei da 65 amp i problemi sono iniziati.
Ieri lanciando il modello con il motore al massimo come al solito, ha continuato ad andare diritto senza rispondere ai comandi fino al primo ostacolo(un cardo alto 2 metri a 150 mt di distanza) e è rimasto accelerato, anche spegnendo e riaccendendo la radio rimaneva sempre a canna fino a che nn ci siamo avvicinati e a quel punto si è spento. facendo delle prove abbiamo notato che fino a che il motore è spento tt funziona bene a qualsiasi distanza, poi appena accende il motore va in tilt, nn si muovono piu i servi ne si riesce a togliere motore fino a che nn ci si riavvicina e si spegne. abbiamo provato ad alimentare i servi con un bec esterno ma il problema si ripresenta ogni volta.
ora vi chiedo gentilmente quali potrebbero essere secondo voi le cause?
grazie a tutti |
Visto che sono chiamato in causa mi vedo autorizzato a rispondere senza che i Supervisori siano costretti a Bannarmi
Prima di tutto diciami che il regolatore è stato acquistato nel mese di Febbraio 2009 Esc Hifei 65 Amp 2/4 Lipo.
Oggi al telefono mi è stat chiesta la causa del possibile problema, ho risposto a freddo che non saprei così su due piedi risolvere il problema, ho solo concluso dicendo senza chiedere verifiche non è un problema sostituisco il regolatore con uno NUOVO.
Convengo comunque con l'intervento di Staudacher che sia possibile l'interferenza radio, è già accaduto ad altri con regolatori di diversa Marca
Il mio intervento solo per puntualizzare la sicurezza da parte di Electronicfly del prodotto venduto ed offerto di sostituirlo senza problemi e senza visionarlo dopo 6 mesi dall'acquisto
Un "CALDOOOOOOOO" saluto a tutti
PS: sono le 21,00 e qui a Roma il termometro segna ancora 30°
Roberto Tamanti
Electronicfly