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Non e' per fare il sapiente ma di nostri micromotori ne ho una sessantina ad alcoole, benza e diesel e quasi tutti collaudati. Ti posso dire anche che al campo mi hanno dato almeno 70 motorini vari da pulire, controllare, revisionare e provare, mi chiamano motorista e ne approfittano perche' per ogni motore mi faccio pagare un caffe, ma al bar!!!! Comunque io agisco cosi' e finora nessun problema ma se tu la vedi diversamente assolutamente nessun problema, ci mancherebbe altro, ognuno e' libero di fare come ritiene piu' opportuno, ci mancherebbe altro!!!! Comunque nei 4 temoi io uso il 18/20 di olio perche' la lubrificazione degli imbiellaggi, ovvero la porte inferiore del motore avviene con il lubrificante che trafila dal pistone e opportunamente in questo caso serve una grande quantita' di lubrificante. Se poi uno fa' come vuole campa cento anni (Confucio)!!
73 de IK2DUR Alvise.
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