|
Giubilo e gaudio Dooling, non sono l'unico!!!!!!! E' da un bel po' che ci penso, tra l'altro ho vagliato i vari sistemi dal correnti parassite ma ci sono problemi di smaltimento calore sul disco in alluminio, al mulinello di Renault, un po' complicato per via di spostare le palette, all'idraulico ma non compensa le perdite dello stesso e a potenzi cosi' basse falsa parecchio la lettura. Io un idraulico lo avevo un Ranzi ancora a stadera da 25 a 250 cv a 8000 giri e ho, anzi abbiamo fatto con un amico un mucchio di prove e ogni tanto ci scappavano i giri, di quelle sfollate che non ti dico. Ora vorrei provare con i piccoli ma andra a finire che faro' un mulinello di Renault che mi sembra il piu semplice da costruire, ho una vaga idea di come fare per allargare le palette in movimento, quello che avevo ai bei tempi per provare i kart dovevo fermare e spostarle e fare le correzione con la tabella tenendo conto di temperatura, umidita'ecc. un bel casino e sopratutto non era molto ripetitivo e i giri non erano regolabili, a seconda della posizione delle palette a farfalla aperta i giri erano quelli che capitavano. L'Ing Giovanni Romeo ( mi pare si chiami cosi' CNR Reggio Calabria ma abita a Messina) mi ha inviato il progetto di un idraulico ma e' un gran bel casino, era di un americano!!
73 de IK2DUR Alvise.
PS Aspetto i disegni, sono curioso!!!!
|