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Io non so se i motori da automodelli hanno qualche particolarita' differente dai normali motori di aeromodelli, ma se si tratta di estrarre il cuscinetto posteriore, quello per capirci dentro il carter, l'unico attrezzo che serve e' un bel pezzo di legno sul quale battere il carter dopo averlo riscaldato dall'esterno in corrispondenza della sede del cuscinetto stesso.
Si puo' usare una pistola termica, un piccolo cannello a gas (non insistere sullo stesso punto !) o anche la cucina a gas e naturalmente almeno una presina .
Per il cuscinetto anteriore (quello vicino al mozzo/elica) scaldare e spingere con un tondino di legno (anche un matitone ! )
Ciao
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