Citazione:
Originalmente inviato da ilnivola  Vengo dal Lama che ha reazioni morbide e facili, la reattività del belt mi sconcerta.
Poi faccio errori da burba: tipo ieri l'ho fatto decollare troppo vicino a me, così mi ha fatto un bel giro dietro le spalle (dove non ho occhi) e badabum!
Rotto pale ed è saltato via un link corto con annesso uniball - che ovviamente non ho! Vorrei davvero trovare un negozio in zona Milano dove andare a prendere i pezzi che mano a mano mi servono.
Intanto mi esercito con Realflight, che è molto più economico - riguardo ai pezzi di ricambio!!! |
Tienitelo lontano da te!! In questo modo se parte una retromarcia veloce hai tempo per controllarlo prima che ti sparisca dalla vista e inoltre eviti che ti venda addosso!!!
Usi un Training-Kit?? Te lo consiglio!!!!
Per la reattività dell'elicottero (se hai la radio originale) fai in modo che a motore spento i gradi delle pale siano +1° o +2°...
E' vero che in questo modo il motore e ESC sforzano un pò di più, ma essendo giù di giri tutti i movimenti diventano più gommosi e controllabili, inoltre negli atterraggi bruschi (prendi paura e abbassi lo stick di colpo) avendo un passo positivo anche con motore spento, le pale tendono a frenare la caduta..