Ecchime
Si, ho partecipato attivamente al progetto della Losi del Mod...
Ci sarebbe tanto da dire.... il ragazzo era un Nitromane convinto... ha voluto mantenere il secondo servo... anche perchè, lo ricordo a quanti non lo sapessero, il freno meccanico permette di bilanciare la frenata tra l'anteriore ed il posteriore.... cosa da non sottovalutare per chi è abituato alle competizioni.
La curva del gas è la cosa più importante da settare se si utilizza un motore con pochi Kv specialmente se con 4s.
Il freno meccanico, visto che la radio utilizzata è a 2 canali, è stato implementato utilizzando un cavetto a Y ed aprendo il servo per invertire internamente la rotazione del motore.