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confermo: e' molto piu' probabile che il problema dipenda dalla temperatura nella naca che dalla posizione del motore. i carburatori walbro non hanno problemi di posizione. non c'e' un motivo valido imputabile al fatto che il motore e' montato a testa in giu'. non stiamo parlando di glow con un semplice venturi con spillo regolabile al posto del carburatore.
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