Citazione:
Originalmente inviato da Jumpa  In questo modo capisco l'hovering, ma non mi spiego il torque roll.
Con lo scarico vettoriabile puoi lavorare sugli assi di beccheggio e di imbardata, ma non su quello di rollio. Per quello l'unica è avere gli alettoni investiti da un flusso d'aria o una reazione di controcoppia. Credo che una girante di una turbina di coppia ne produca ben poca, e comunque non sufficiente a far rollare il modello in aria ferma con quella velocità.
Qualche idea...? |
come no... con 2 motori hai tutto il controllo che vuoi su tutte e 3 le direzioni!
basta che uno sale e l' altro scende rispetto all'orizonte ed ecco a te che hai il rollio