Citazione:
Originalmente inviato da searchworlds 
Poi altra cosa.. ho notato che nelle manovre più veloci di cambio direzione le pale a e le b si toccano fra loro e pensavo di risolvere il problema prendendo un innershaft più lungo.. ma quanto più lungo? e di che marca? e poi come faccio a montarlo..devo smontare tutto?
grazie in anticipo per le risposte!!
|
Per evitare il blade strike è opportuno mettere un inner shaft allungato, potresti prendere quello della xtreme, oppure costruirne uno tu come fanno molti..
Non è complicato da sostituire, basta mollare qualche vitina e il gioco è fatto.