| La Mola Le Cota!
ciao
volo col mio katana....mi diverto.....il motore perde potenza....sembra non arrivi benzina......uffa!....
LA MOLLA E' COTTA!
l'avevo messo a posto 3 o 4 voli fa...ma perchè!?!..
cosa può essere questa volta?.......
LA MOLA LE COTA!!!!
gli ho cambiato le candele....ho ricontrollato il serbatoio....
eureka!!!!......adesso funziona!!!.......faccio un volo spettacolare....sono soddisfatto!....persino compiaciuto per aver risolto il problema.....
LA MOLETA SE COTA!!!
faccio il classico secondo volo della giornata....ormai è così da diverse settimane....ed il motore......comincia a cedere potenza...non mi fido a provare manovre acrobatiche....
LA...MOLLA...E'...COTTA!...
ma porca miseria!!!....non posso allenarmi......la molla è cotta!
mi perde colpi......la molla è cotta!.......non mi fido più....la molla è cotta!
TUTTI A TAVOLAAA!!! LA MOLLA E' COTTAAAA!!!!
la molla dello spillo del massimo del mio DL 100 non è performante visto che....probabilmente cotta non fa il suo dovere....
come me ne sono accorto???...
cercando di allungarla per rinforzarla...si estende abbastanza bene nonostante sia una molla piccola ma cazzuta.....poi se la ripremi.....si riaccorcia!!!
praticamente dopo un' paio di voli la molla non ben temprata.....
ETTECREDO!....ME PARE CINESE!.....
si rischiacciava lasciando che lo spillo del massimo si riavvitasse da solo con le vibrazioni del motore acceso.
ma pensa te se devo anche andare a controllare questi difetti su un motore che dovrebbe essere abbastanza performante!
con tutta probabilità anche altri utenti con i vari DL 50che hanno avuto problemi dovrebbero controllare la qualità delle molle di fermo degli spilli...
perchè....come è successo a me....per alcuni serbatoi il motore è perfetto......dopo però........cominciano i guai.
PS) la molla l'ho sostituita stasera....fino a sabato prossimo non saprò darvi conferma esatta della soluzione del problema.
ciao ciao ciao by
__________________ ASIATIC
Ultima modifica di asiatic : 20 luglio 09 alle ore 23:05 |