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Originalmente inviato da CantZ506 Il limite è dato dall'efficenza del motore; se hai un efficenza dell'80%, significa che il 20% della potenza è sprecata in calore e deve essere sopportato dal motore.
Nel tuo esempio, dei 111W in ingresso, 22W se ne vanno in calore; se aumentassi la tensione a 15V, avresti 150W, di cui 30W persi per scaldare l'ambiente, ma prima il motore.
Questo deve essere in grado di dissipare i 30W; quindi deve avere una massa adeguata, una buona aerazione e... una migliore efficenza.  Se questa passasse al 90%, il motore dovrebbe dissipare solo 15W in calore! |
Quoto in toto dal punto di vista elettrico;osservo soltanto che,seguendo e continuando la strada enunciata da Albytech ,si arriverebbe al paradosso che la massima efficenza si avrebbe con elica inutile ,ai fini del trasferimento del moto,della stessa energia (apparentemente) prodotta....
