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Originalmente inviato da gmo78 Andamento parabolico se i bracci sono diversi? Perchè?
E' ancora lineare, solo che non è detto che la trazione statica sia uguale alla misura che si legge (a questo serve la taratura).
Al limite l'andamento potrebbe essere non lineare perchè magari l'elica non produce una forza la cui direzione è esattamente parallela al terreno, ma considera anche che per piccoli spostamenti (quali quelli che ha il braccio, 2 millimetri) questi effetti si possono trascurare.
La taratura serve semplicemente ad adattare, variando la lunghezza del braccio, eventuali situazioni fisiche non perfettamente ideali, come per esempio motori più inclinati o sporgenti ecc. In pratica, tramite il peso noto, io allungo e accorcio il braccio della bilancia fino a quando il valore che leggo coincide col peso effettivo dell'oggetto.
Questo sistema serve anche con i fuoriscala. Per esempio, se allungo il braccio inferiore, e vado a leggere sulla bilancia 75 grammi, quando il peso è 100 grammi, vuol dire che alla prova della trazione il valore letto lo devo moltiplicare per 100/75. Quindi se il fondo scala è 500 grammi, quando vado a leggere 500 grammi vuol dire che il motore sta producendo una spinta statica pari a 666 grammi. |
Perchè complicarsi la vita,quando basta fissare il motore sulla bilancia in configurazione propulsiva,fare la tara e leggere direttamente la spinta statica senza complicazioni vettoriali,paraboliche,attritiche e di inutili leverismi?
Complimenti comunque per la creatività,ma penso che vada meglio indirizzata....(Genialità è semplicità...)
