Si continua col passaggio dei cavi dei servi nella semifusoliera posteriore, le sedi vanno un po adattate al cavo, io non ho usato prolunghe spinettate, ho quindi saldato direttamente le prolunghe al cavo dei servi.tarando la misura del cavo alla bisogna.
L' installazione dei servi di coda non ha storia, così come quelli degli alettoni, non ho usato biadesivo, nonmi fa staree tranquillo, ho quindi puntato i servi con due gocce di colla , qualora servisse col cutter vien via.
I carrelli di scatola hanno bisogno di qualche aggiustamento, ad esmpiuo il collarino che fa da spessore alla gamba del carrello anteriore va molato, é troppo grosso, c cosi acome qualche altro peccato veniale, niente che non si risolva velocemente.
La semifusoliera anteriore é senza storia, 10 minuti ed é tutto incollato, va insieme che é un piacere, generalmente tutti i pezzi in polistirolo combaciano molto bene.
La maggior parte del tempo l'ho passata a saldare connettori e prolunghe, e naturalmente a mettere a punto la ventola.
Il motore usato sarà il Flfly Inrunner d 1600kv, il 1500 kv outrunner abbisogna di un regolatore adatto, lo riproveremo in futuro.
Per oggi mi son fermato così, in attesa che la colla tiri e pregustando il modello finito, comunque manca poco, il più é fatto.
Piccola nota finale, il condotto stringe abbastanza, su questo modello avrei preferito più tiro che velocità d'efflusso, ma va detto che un condotto largo avrebbe snaturato troppol'estetica, vedremo in volo se la cosa crea problemi, a giudicare dal filmato flyfly pare di no.
Ecco quindi le altre fotazze.
