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E' la posizione rispetto all' asse verticale della superficie che poggia sul dado di trascinamento. si fa riferimento alla posizione rispetto all' asse verticale che passa esattamente alla metà del cerchio, più è vicino all' esterno del cerchio e più si restringe la carreggiata, però il cambiamento maggiore è sulle reazioni delle gomme stesse, non mi ricordo su quale numero di true model, ma c' era un bell' articoletto che spiegava tutto.
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