Allora , nell' On Road le temperature corrette sono più alte che nell'OFF Road .
Per il tuo modello terrei la temperatura sotto i 110 , io ho una Losi motorizzata Picco P7 e uso la miscela al 15 % di nitro , candela Hirobo 8 da elicottero e temperature sotto i 100 ° , però dato che non faccio gare giro solo la mattina presto o la sera tardi .
Se il motore è quello di serie del modello RTR tieni conto che ha delle tolleranze diverse dai motori da gara , certo puoi cercare di spremergli qualcosa ma io ti consiglierei di non cercare di esasperarlo .
Mi raccomando filtro superpulito ed oliato poco prima di andare a girare , se lo olii una settimana prima basta riprenderlo in mano e spremerlo un pò per ridistribuire bene l'olio.
Un Saluto
Simone
PS . la Losi fa un cacciavite con il termometro sul manico che è una meraviglia , ma io ho già sia il cacciavite che il termometro
