Se il motore scalda parecchio e và oltre i 100-110 si deve ingrassare, se perde potenza ingrassando bisogna aumentare il nitro nella mix, affinchè il motore riesca a lavorare a quelle temperature d'esercizio senza perdere di potenza ingrassando.
Paradossalmente d'inverno si può scendere col nitro e smagrire di più.
Sono stato spiegato?
P.s. aggiungo, con certe temperature e con l'aumento di nitro è necessario adeguare gli spessori sottotesta, ed installare candele più fredde.