macchè spazzolina...
. Rovineresti irrimediabilmente la testata. Io al tuo posto, se la testa è già smontata e priva di viti, candela e guarnizioni, la immergerei nel diluente nitro e lì la lascierei per qualche ora. Quando il residuo (gommoso) si sarà ammorbidito, strofina con una spugnetta sintetica (non metallica) tipo quelle da cucina. Vedrai che viene bene. Ah, dimenticavo: le incrostazioni aumentano la compressione del motore. A me è successo (a volte) che pulendole il motore andasse peggio...
Buona pulizia