I dati del 400, sul sito della Align
http://www.align.com.tw/html/
non li trovi in quanto tale tipo di motore non è più in produzione. Di simile è rimasto in produzione il 430, che dovrebbe essere più potente. Ci sono rimaste solo le prove con eliche (nel menù a sinistra "motor test").
Circa le sigle, "S" stà per "short" ed "L" per "long"; in pratica il secondo ha la campana (magneti) più lunga, quindi più potente; ovviamente è anche leggermente più pesante.
La "F" è relativa, penso, a "fan" in quanto all'interno, subito sopra la campana, calettata sull'asse, monta una piccola ventolina che aspira aria dalla parte anteriore per migliorare il raffreddamento dei magneti; essendo un outrunner "intubato", probabilmente tendeva ad aumentare troppo la temperatura.