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Per Dooling lo Gnome e' un 4 tempi e la valvola di aspirazione e' proprio nel cielo del pistone , elica e i 9 cilindri girano assieme. Pare che gli aerei dell' epoca virassero da una parte sola, immagini controcoppia e effetto giroscopico !!!! Per Spitfire 40 giuste le tue osservazione sul GM Detroit che era un 2 tempi diesel con due compressori volumetrici Rootes e pompa iniettore come sulle moderne WW. 20 anni fa' avevo due generatori da 250 kw con quei motori e la taratura degli iniettori era un bel k...o avendo una sola cammes in testa, se non ricordo male, che comandava valvola e pompainiettore. Comunque la domanda era un'altra, non fare il birichino, cosa aveva lo Gnome 9 cil. di particolare sul numero di giri. Alla prima risposta esatta 10 candele glow.
73 de IK2DUR Alvise
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