dal mio punto di vista
..
nelle specifiche tecniche del telaio preso fuori dalla fabbrica si trovano i pesi ..
è ineluttabile ..che le nuove versioni tenderanno ad essere + leggere...
i motori\reg\servi e ameniccoli vari fatti\usati dal proprietario sono parte del mezzo x farlo andare...e se uno predilige un motore da 500gr invece che da 350gr..lo mette nel preventivo del suo peso finale..alla fine quello che può sfalsare un tot la pesa prontopista sono i pacchi batt...ma conoscendo il peso dei vari pacchi si può affermare con ottima stima chi c'è la + lungo e + leggero..
io uso delle g3 4200 da 470gr..pure il Bì..Naft usa le charger 5200 che se non ricordo male 2 pacchi stanno sui 500gr...ecc
