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Ho avuto lo stesso problema con lo Tsunami (progetto MM) e l'ho attenuato portando dietro (di molto) il CG rispetto a quello iniziale settato come da progetto. Contemporaneamente ho ridotto di molto il "reflex" del profilo. In questo modo gli alettoni sono meno "alzati" e danno una minore tendenza a cabrare quando si prende velocità. Comunque direi che lo scampanamento dopo l'affondata è quasi inevitabile per i tuttala visto i profili che utilizzano.
PS Se eri al Catria sabato hai visto anche in volo lo Tsunami di cui parlo. Era quello full-carbon con ventre a strisce bianche e nere.
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