Citazione:
Originalmente inviato da Mascalzone Volante  Sono partito per Lodi pensando che chi si porta un parente a fare il cronometristi sbagliasse.. ritorno con la consapevolezza che fanno bene!!!
E' impossibile per un comune mortale, specialmente alle prime armi in gara, pensare di pilotare durante il suo turno, cronometrare in quello successivo e precedente e pensare pure di farlo bene.
Per colpa mia Gian Marco c'ha rimesso un bel pieno durante la manche degli ultimi due voli validi. Ero il crono ma anche (come con tutti quelli a cui ho preso i tempi) anche l'helper, almeno moralmente. Mi sono scordato la tipologia della gara e lui ha rilanciato, bruciando i tre minuti fatti due voli prima. Mi sono sentito una merda.
Poi di corsa riporta le schede al banco mentre il microfono già ti chiama per il gruppo successivo.. e ancora il modello è da preparare..
I professionisti mi si dice che fanno ancora più velocemente, tutto automaticizzato.. Beh, buon per loro. Io non ho trovato gusto nel correre come un matto senza capire cosa stesse succedendo.
La diversità delle prove diverte chi è smaliziato nel giocare con le pieghe delle regole e non chi come me, pensa che tenere il modello in area sia la base di un gioco.
I problemi di crometraggio sono solo una piccola, inevitabile, umana conseguenza di un'agonismo che giustamente cresce e una mancanza di mezzi idonei al gestire le gare.
Tornare da una gara nazionale e leggere soltanto di cronometri giusti o sbagliati, è, secondo il mio modesto parere, deludente.
Mai che si leggano due righe su quanto si potrebbe fare per ampliare la categoria a livello nazionale, mai che si legga di come coinvolgere i ragazzi, mai che si legag di qualcuno che parli, invece che di invividui, di squadre fatte di persone, dove si aiuti chi rimane indietro, che si svolgano tutti quegli steps prima, durante e dopo una gara che nella normalità fanno parte di un'organizzazione sportiva vera.
Scusate lo sfogo, per un momento ho pensato si potesse realizzare il sogno di pensare all'F3K come ad uno sport, fatto si di classifiche e di tempi, ma anche e soprattutto di struttura organizzativa...
.. E invece, caro Sergio, tutti a pensare al cronometro e invece con la grappetta in mano solo in due 
Scusate lo sfogo, tolgo il disturbo e torno al mio laboratorio e al mio campetto sotto casa, senza crono ma con tante salcicce e risate tra amici. 
Da oggi in poi parlerò di DLG e non di F3K  |
Non ti abbattere....
Se tu avessi tanto tempo da perdere (magari perche' hai vinto alla lotteria) e tu provassi a leggere i messaggi della lista ufficiale (11.724) dall' 8 Gennaio 2004 (giorno della fondazione) ad oggi capiresti anche il perche'.....
Quello che dici
era una costante ... una storia fatta di modellisti che, con pregi e difetti, avevano in comune una passione.... una storia fatta di tanti episodi (le gare) nelle quali avvenivano delle cose "mitiche", voli da ricordare e tramandare... conservo ancora molte mail in una cartella apposita...
Ora sono solo ricordi...
Mi spiace che tu dica frasi come :
"una mancanza di mezzi idonei al gestire le gare."
e
"fatto si' di classifiche e di tempi, ma anche e soprattutto di struttura organizzativa"
perche, vedi, la struttura organizzativa ha sempre funzionato al meglio... il riconoscimento e prestigio internazionale che abbiamo e' grazie a quella (non certo alle classifiche ed ai punteggi raggiunti) ... i Francesi si preparano mesi prima per Vercelli e quest'anno a Lestans abbiamo avuto un "plauso" ufficiale ed unanime da parte degli stranieri.... se vuoi ti mando una mail di un tedesco, che conservo ancora..
Ma forse parli di "struttura organizzativa" in un altro senso... quella fatta dalle persone che partecipano, quella in campo.
Su quella ho perso la mia "scommessa"....(infatti e' ora di togliermi dai piedi)..
Sull' "agonismo" ha prevalso il "protagonismo" .... sulle gare "imbastite" in 15 giorni (ricordi quello che dicevo sabato sera ? ) ha prevalso il "calendario", sulle gare di trofeo "nostrano" hanno prevalso le gare per un "titolo" (che su quanto sia veramente prestigioso devo ancora capirlo)...
Sono le persone che partecipano a determinare questo stato di cose... dovresti chiedere a loro perche'.... ma non credo ti rispondano onestamente.
Fossi in te, continuerei a parlare di F3K, come faccio io, di quella vera, di quella fatta dalle persone il cui unico obiettivo e' quello di fare meglio della volta precedente, di quelle persone che tifano per te quando prendi una termica.. di quelle persone che si trovano assieme per "divertirsi seriamente"... che si impegnano a conquistarsi, al limite, il piccolo titolo di "migliore della giornata" e basta.
Quella F3K esiste ancora ed e' viva... e' quella che partecipa (facendosi la sua brava strada) sapendo a priori che non andra' oltre la 1/2 classifica... e' quella che non ha mai posto, ne' porra' mai, problemi di cronometri e cronometraggi...
Un anno fa dissi che la F3K era ad un bivio, se avesse continuato su quella strada avrebbe perso le sue radici (il tuo scritto lo conferma) in cambio di cosa ??
Solo riflessioni di un vecchio F3Kappista
Sergio