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Quell'ulteriore attacco al carburatore, come dici tu, è una valvola unidirezionale che si occupa di rimandare al serbatoio l'eccesso di miscela che altrimenti arriverebbe al carburatore ingrassando troppo il motore.
A titolo di chiarimento guarda l'immagine che allego, tenendo conto che la "Perry check valve" dello schema, sul motore da te indicato è installata proprio in quel punto del carburatore.
Nella galleria di immagini del mio sito troverai qualche immagine esplicativa relativa al mio motore al quale ho installato una pompa Perry.
Saluti
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