Citazione:
Originalmente inviato da garbo io poi se entro in chiesa...crerd la medesima crolli addosso, comunque di misteri sui motori non ne esitono, non capisco però la regolazione dello spillino della membrana...io ho MAI dovuto rittocarlo nè sui miei motori per aereo nè sulle mie famigerate motoseghe, in queste ultime quando smonto il carburatore per pulirlo, rimonto la mebrana esattamente come l'ho trovata, non tocco nulla, riregolo solo le 2 viti min-max....stò spillino non lo conosco propio, saranno i nuovi carburatori ad a verlo..??? |
credo che piu che regolare lo spillino, abbia regolato il bilancere che lo apre e chiude, probabilmente o faticava a spingerlo per aprirlo, oppure non lo rilasciava sufficentemente per chiuderlo completamente..