Visto che
tochiro mi ha fatto notare che il
Breda Ba 65 è un modello troppo convenzionale (vedi criterio di giudizio n.2:
particolarità del modello (diciamo che piu e inusuale piu fa punti)), allora beccatevi questo:
Citazione:
REGOLAMENTO: - Costruzione da zero, niente kit
- nuova costruzione, non modelli già in lavorazione (salvo eccezioni)
- Costruzione anche da disegno altrui
- solo modelli con fusoliera non a tavoletta e con ala profilata (centinata o piena)
- qualsiasi materiale consentito
- dimensione possibilmente fino a 125 cm
- il soggetto dovrà essere un aereo dagli albori al 1950
- pubblicazione piani non obbligatoria
- foto e/o video richiesti: i modelli devono volare
 - tempo di costruzione lungo: 5-6 mesi
- data di fine iscrizioni: 31/08/2009
- data fine contest: 10/01/2010
- Risultati stabiliti con voto di un gruppo di modellisti veterani scelti per l'occasione in base alla loro indole imparziale (FAI4602 , Gattodistrada, Cesare de Robertis, vi sarà anche un voto popolare degli utenti del forum
Proposta di Metro di giudizio univoco per tutti i modelli. (usato per lo piu' da giudici) - Fedeltà riproduttiva (soprattutto fattore scala max +10%)
- particolarità del modello (diciamo che piu e inusuale piu fa punti)
- cura nella realizzazione (pezzi, incollaggi ecc..)
- fedeltà dei particolari (mitraglie, viti, pennellature..)
- finiture
- problemi al collaudo (se tende vistosamente da una parte.. non e costruito bene)
- realismo di volo
scala dei punteggi da 0 a 5 per ogni voce, la somma di tutte e 7 le voci da il punteggio finale.
Partecipanti:- tochiro / fieseler storch / 120cm / legno e foam / elettrico
- riktor / BV p.170 / 80-100cm / balsa\compensato / elettrico
- MrZipi / Aeronca C-3 Collegian / 1/10 (128 cm circa) / Foam fibrato / Elettrico
- doctordoom / A6M - Zero / 110 cm (?) / legno/plasticazze (forse anche depron
 ) / scoppio - bramante / DH 108? / apertura alare? / balsa-depron-resina / elettrico
- SPARKY / ford flivver / apertura alare? / materiale? / motorizzazione?
- MrLupin / Wright flyer / 100cm / balsa,tiglio / elettrico
- albyone / P38/ 120cm / balsa,depron/ bimotore elettrico
- morane / Fokker D VIII / apertura alare? / legno e tela / elettrico
- SlowFlyer / Demoiselle n.20 / 75cm / ramino, balsa / elettrico; build log: Demoiselle (Santos Dumont n.20, 1909)
- paologiusy / MC72 / 100 cm / foam fibrato / elettrico
- easy crash / henkeil HE 178 / apertura alare? / Foam,carta / EDF
- v-classe/ modello? / apertura alare? / materiale? / motorizzazione?
- A_n_d/ Curtiss XP-55 Ascender / apertura alare? / depron/ elettrico
- strike76/ Kinner Sportster / 70cm/ balsa / elettrico
- M_SAX/ AT6 Texan / 111cm / balsa&comp / scoppio
- kitaro/ Lippish P 15 Diana / apertura alare? / depron - durafoam - balsa / motorizzazione?
- claudio476/ bugatti R100 / 100 cm circa / mix foam legno / elettrico
- Spruzzolo/erco eurcoupe/100-110cm/depron-legni vari/elettrico
- pas74/ Mustang P51 / 1,13m / Depron / elettrico
- dave93/ P-47 Thunderbolt / 80 cm circa / balsa\compensato / scoppio / building log:[Building Log] P-47 D Thunderbolt
- gliaironineri / /F8F Bearcat / 100-120cm / balsa\compensato / elettrico
- Concorrente 23/Caproni Stipa/120 cm/Balsa/elettrico
- mauri6 (modello da definire) balsa, compensato ,tiglio ,obece
- Limbox stuka /150-170 cm /balsa compensato/ schioppo Ci ripensi oppure devo cancellarti??
 - gasista / Stipa Caproni Flying Barrel / A.A. 1250 mm / prevalentemente legno... credo / elettrico
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Per quanto riguarda la dimensione massima consentita, non ho nessuna obiezione ad assecondare la causa perorata da Limbox (A.A. 1500-1700 mm), però gradirei che la cosa venisse decisa una volta per tutte e finisse scritta nel regolamento. E a quel punto il limite dovrà essere vincolante.
P.S. Qualcuno mi spiega cosa vuol dire: "
fattore scala max +10%"?