Già... il post di Axel è da incorniciare anche se chi impara a guidare bene con le 4s va sicuramente più forte che con le 3s
Quello che ho notato è che la difficoltà di guida è data da 2 fattori:
1- Erogazione
2- Peso
Nel primo caso, con un po' di pratica e lavorando sulle curve si può sicuramente ottenere un ottimo risultato...
Per il peso si può fare poco... l'auto non tiene la corda... e bisogna compensare con un assetto più rigido.
La gestione dei salti è migliore con le 4s... basta dare un colpetto un paio di metri prima del doppio per passarlo agevolmente...