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C'e' una domanda che mi pongo spesso riguardo questa "voracita'". Se un t-rex generalmente sta in hovering con 9A, questi devono restare 9 anche cambiando motore. Se aumentano significa che il rendimento e' peggiorato (ad esempio pignone troppo grande o troppo passo e pochi giri) e la potenza in piu' la troviamo dispersa in calore, visto che quella fornita al rotore per spostare la massa d'aria non cambia (considero invariato il peso). Quindi il regolatore di prima se andava bene deve continuare ad andare bene... almeno per l'hovering.
Poi puo' essere invece che nelle accelerazioni sia molto piu' potente e quindi assorba picchi di corrente piu' elevati, allora ok, mi sta bene il discorso del regolatore da 35. Suppongo che la "voracita'" sia da considerare riferita a quest'ultima situazione.
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