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Vecchio 06 luglio 09, 11:41   #5 (permalink)  Top
fabrymac
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Grazie npole per il consiglio. Oggi proverò per l'ennesima volta a smontare il movimento di coda e a testarne il movimento. In effetti il problema sembra proprio essere uno sforzo nel far muovere il rinvio. Però sbirciando all'interno del tubo di coda della fusoliera non sembra che il rinvio strisci da qualche parte. Evidentemente il servo è in una posizione per la quale il rinvio è disassato rispetto al push pull del rotore di coda, da qui lo sforzo nel movimento, e il rinvio che flette....ergo servo di coda bruciato.....sfiga....

Fabry
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