dunque io ripeto.. Ho il motore orig su un modello che pesa un sacco di più della versione idro.. Il dieci di nitro perché deve essere regolare, raffreddare bene visto che lo uso come idro e soprattutto non deve spegnersi facilmente visto che se succede con il peso che ha.. È mare sicuro
però è sempre un ala bassa.. Non precisissimo nelle figure acro di precisione.. X cui se vuoi prendere quella strada ti consiglio un ala media.. Tipo f3a... X il resto è semplice da pilotare proprio come un trainer ala alta.
esegue tutte le figure acro tradiz ma senza grosse pretese.. ciao ciao