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Piu' che il verso dello stick e' da invertire il canale del passo (dovrebbe essere il 6) e lasciare invariato quello del gas (1 o 3 a seconda della radio).
Per la coda in teoria lo slider deve poter scorrere per tutta la lunghezza. Se e' tutto montato correttamente quando lo slider e' contro il tubo di coda i palini devono avere la massima inclinazione (tale da soffiare l'aria verso destra con la massima forza). Quando lo slider e' tutto all'esterno l'inclinazione e' dall'altra parte (e un po'minore perche' siamo in favore di coppia). La posizione normale e' circa al centro un po'spostato verso il tubo di coda.
Spostando la coda il giro deve correggere spostando lo slider in direzione opposta al nostro movimento.
Se e' in modo normal si dovrebbe spostare con lo stick della coda (di solito canale 4 della ricevente) e riportando lo stick al centro anche lo slider deve tornare dov'era. Se e' in avcs resta spostato, o continua addirittura a muoversi fino a fondocorsa (questo e' normale e accade perche' il giro prova costantemente a correggere la posizione della coda ma non essendo in volo non ci riesce).
La corsa del servo di coda si dovrebbe poter regolare con la corsa del canale sulla radio, se cosi' non e' va bene provare a spostare l'uniball un po'piu'all'esterno.
Personalmente ho dovuto mettere sul secondo foro a partire dall'interno solo il comando del passo, tutto il resto e' sui fori piu' interni.
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