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Vecchio 05 luglio 09, 20:13   #19 (permalink)  Top
rustler vxl
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Ma trascurando il maggior sforzo meccanico ..sono piu interessato allo sforzo elettrico; Io conoscevo una regola che dice rapporto troppo corto scalda il motore (cuscinetti atriti ecc) rapporto troppo lungo scalda la esc (troppo carico elettrico ) che mi fa credere che se blocchi il motore in una morsa ed accelleri impedendone la rotazione la prima cosa che scalda è la esc perche si crea un sovraccarico di corrente ..Comunque mi piacerebbe qwualcuno che mi chiarisse cosa succede all'elettronica in condizione carico che tende ad infinito (leggi morsa).
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