Citazione:
Originalmente inviato da Bestia  quegli scattini sono il "cogging" (secondo me, non potrebbe essere altro).... lo fanno gran parte dei motori brushless sensorless, ma solo nei primi secondi di funzionamento (in pratica solo se parti da fermo, appena sei in movimento sparice quell'effetto)
è causato dal fatto che l'esc non conosce la posizione del rotore e quindi sbaglia a dargli corrente, poi appena il rotore è in movimento genera delle correnti che vanno dentro l'esc, lui le legge e in base a queste capisce il punto esatto in cui si trova il sensore ed agisce di conseguenza fornendo la corrente esatta....  |
GRANDE!!!!!!!!!!!!!!!
infati il problema esiste solo da macchina ferma ed allo spunto.
mille grazie!!!!!!!!!