ragazzi.... ci vogliamo rendere conto che l'E-Revo è un gran bel mezzo che viene fornito "chiavi in mano", ready to run! lo si paga tanto perchè è stato fatto bene ma è fatto all'americana: inserisci le batterie, l'accendi e va... va forte, certamente! Ma ha i limiti di un progetto a diffusione di massa...
l'elettrificazione di un modello nitro è più lunga, non tanto per l'installazione dei componenti ma per la taratura e soprattutto bilanciatura... ma non c'è ombra di dubbio che abbia potenzialità superiori all'E-Revo... per farlo andare però bisogna stare a "sbattersi!"
quindi... vuoi un mezzo che vada forte da subito? spendi i tuoi soldini (abbondantemente) e ti prendi un E-Revo..
vuoi un mezzo con potenzialità mostruose ma da sviluppare? hai il "pelo sullo stomaco"? ti prendi un nitro e lo elettrizzi!
